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本届宜马由中国田径协会提供技术认证，湖北省体育局、宜昌市政府共同主办。比赛设置有全程马拉松、半程马拉松、10公里活力跑、5公里迷你跑四个项目，共有52146人报名，经最终抽签确定2.2万人参赛。

二是夯实一批基层基础。持续深化放权赋能改革，组织向自贸试验区各片区赋予市级权限，指导各地区向经开区精准赋权；持续深化“综合窗口”改革，按照“减窗口、减人员，优流程、优平台，增服务、增效能”的要求，年底前，全省各政务服务机构实行“一窗收件、分类办理、统一出件”的“综合窗口”模式运行，实现政务服务线上线下深度融合、集约节约发展。同时，开展增值化服务改革试点；继续开展好“我陪群众走流程”“政务服务体验员”工作，切实为企业解难题、为群众办实事；持续推动营商环境问题整改整治等。

昆明市建筑设计研究院副总工程师余福星3年来共参与普洱市孟连傣族拉祜族佤族自治县22个村庄的规划编制，感受到当地返乡干部参与规划的热情，他记得，仅孟连县娜允镇芒掌村、芒街村就有30名返乡干部、乡贤能人参与。他们带领编制组走村入户，讲述当地历史文化、自然风貌；甚至跋山涉水，带编制组去看大象的栖息地。

同时，海关创新监管模式。深入推进“智慧海关”建设，不断深化业务探索，针对辖区新业态发展需求，及时了解并解决企业通关难题，优化调整作业模式，为跨境电商商品开通绿色查验通道，优先配备监管人员，强化CT机、X光机等设备监管效能，做到即报即查即放，提供高效服务。跨商一般出口(9610)自2024年首单业务开通以来，已连续3个月实现正增长。

由中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段担当的5630/5629次列车是目前川黔铁路上唯一的旅客列车，列车全程运行约300公里，历时7个多小时，沿途停靠21个车站，由于低廉的票价，一直以来都是沿线民众出行的重要交通工具。近年来，随着川黔“慢火车”的不断改造升级，这趟“慢火车”已从单一的交通工具变成了当地文化民俗的展览车、沿线百姓售卖农产品的“致富车”，进一步满足了沿线民众对美好旅行生活的新期待。